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Landstalker

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Landstalker
400 Landstalker
Un Landstalker dans GTA San Andreas
Figure dans GTA III
GTA Vice City
GTA San Andreas
GTA Liberty City Stories
GTA Vice City Stories
GTA IV
Lieux Liberty City
Vice City
État de San Andreas
Genre Camionnettes et pick-ups
Véhicules tout-terrain
Basé sur Ford Explorer
Jeep Grand Wagoneer
Jeep Grand Cherokee
Ford Expedition EL
Range Rover
Range Rover Sport
Immatriculation LC 829 (dans GTA III)
Liberty City (dans GTA IV)

Le Landstalker [lændˈstɔːkər] est un véhicule tout-terrain disponible dans les épisodes de la série Grand Theft Auto suivants :

ApparenceModifier

GTA IIIGTA Vice City StoriesModifier

  • Dans GTA III, le Landstalker ressemble à la Jeep Grand Cherokee WJ .
  • Dans GTA Vice City et GTA Vice City Stories, il a les traits de la Jeep Cherokee avec des similitudes avec la Chevrolet S-10.
  • Dans GTA San Andreas, son apparence est similaire à celle des épisodes cités plus haut mais avec quelques changements. Le pneu de rechange n'est plus présent à l'arrière, mais il est placé cette fois-ci à l'intérieur, àl'arrière du véhicule. Le moteur laisse suggérer un V8 ou un bon V6.
  • Dans GTA Liberty City Stories, le Landstalker est similaire à l'apparence déjà vue dans GTA III, mais la calandre et les feux font clairement penser à la seconde génération de Range Rover , avec une plus grande surface assise. Le toit peut parfois être muni d'un porte-bagages avec des boîtes de la chaîne Zip à l'arrière.

GTA IVGTA VModifier

  • Dans GTA IV, le Landstalker est de manufacture Dundreary et présente des similitudes avec le véhicule de GTA Liberty City Stories. Comparée avec des véhicules réels, il est clair que le Landstalker ressemble à Ford Expedition qui est sur le marché depuis 2007, et plus particulièrement à l'Expedition EL/Max — il n'y a qu'à considérer l'allure des portes arrières et son envergure. Les feux font penser à un Range Rover classique dont la production a débuté en 2006 ; les feux arrière plus particulièrement suggèrent une comparaison avec le Range Rover Sport.
  • Dans GTA V, un Landstalker est aperçu dans l'un des trailers et semble similaire à celui vu dans GTA IV.

PerformancesModifier

GTA IIIGTA Vice City StoriesModifier

À l'origine, le Landstalker était présenté avec un poids léger pour un véhicule de sa catégorie (1380 kg). Cela lui conférait un haut centre de gravité avec une accélération vive et efficace en plus d'une vitesse de pointe très correcte.

À noter cepenant, une tenue de route assez moyenne, et une adhérence relativement pauvre. Une réparition du poids assez calamiteuse peut faire que le Landstalker se retourne dans un simple virage parce qu'il a été simplement trop serré — un coup de frein à main ou un ralentissement sur quelques mètres vont néanmoins suffire à palier à ce problème. Ces attributs montrent qu'il est bien inférieur aux autres véhicules tout-terrain tels que le Patriot, le Sandking, le Rancher ou le Huntley

Malgré tout, le Landstalker de GTA Liberty City Stories est plus stable que dans les autres épisodes — grâce à un poids significativement plus lourd (1880 kg soit 500 kg de plus que dans les autres jeux) notamment, et un allongement plus grand encore. 


GTA IVModifier

Beaucoup plus lourd que dans les épisodes précédents, le Landstalker de GTA IV est de ce fait plus stable. En effet, son poids relève plus de l'ordre de 2300 kg ! Mais un tel poids affecte sérieusement une accélération pauvre et une vitesse de pointe tout de même plus puissant qu'auparavant (180 km/h). Le système ABS (système anti-blocage des roues) n'est disponible que sur certains modèles, comme sur la Cavalcade

Au niveau du moteur, le Landstalker supporte un demi V6, couplé avec quatre bases de boîtes de vitesse. Les suspensions sont fermes, mais encore trop inutiles dans les virages. Par ailleurs, le véhicule a tendance à vaciller dans ces derniers, pouvant causer des queues de poissons fréquentes.

Il est toujours inférieur à ses concurrents de sa catégorie, mais c'est en hors-route que le Landstalker se révèle. Le moteur est assez puissant pour gravir une colline de hauteur moyenne d'un coup, avec des suspensions qui aident. Malheureusement, il n'est pas rare que le Landstalker se retourne ou vienne percuter des rochers. Même si ses attributs hors-routes sont supérieurs à ceux du Huntley Sport, ils n'en restent pas moins inférieurs à ceux de la Calvacade qui excelle dans sa catégorie.

La déformation dûe aux dommages est acceptable. Le Landstalker est résistant, même si les chocs à l'arrière sont particulièrement visibles. Son moteur assez vigoureux peut lui faire encaisser un assez grand nombre de dégâts en vitesse de pointe avant de lâcher. 

En conclusion, le Landstalker est plus convenable pour des virées entre amis et de courts trajets que pour des courses-poursuite effrénées à grande vitesse.

Modifications (GTA San Andreas)Modifier

Les éléments suivants d'un Landstalker sont modifiables dans un atelier TransFender :

  • Couleurs (une surface)
  • Pots d'échappement (gros échappement, échappement normal, double pot d'échappement ou pot d'échappement relevé)
  • Phares (phare avant rond ou Square Fog Lamp)
  • Nitro (x2, x5 ou x10)
  • Jantes (Import, Atomic, Ahab, Virtual, Access, roue tout-terrain, Mega, Grove, Twist, Wires)
  • Sono
  • Hydraulique.

Caractéristiques détaillées Modifier

Ère GTA IIIModifier

  • Motorisation : diesel
  • Boîte de vitesses : cinq rapports (automatique)
  • Transmission : quatre roues motrices
  • Accélération :
    • 25m/s (dans GTA San Andreas)
    • 20m/s (partout ailleurs)
  • Vitesse de pointe : 170km/h
  • Poids : entre 1380kg (1.38t.) et 1880kg (1,88t.)


Ère GTA IVModifier

  • Motorisation : diesel
  • Boîte de vitesses : cinq rapports (automatique)
  • Transmission : quatre roues motrices
  • Accélération : NS
  • Vitesse de pointe : 135km/h
  • Poids : 2300kg (2,3t.)

Essai vidéoModifier

Landstalker GTA IV(04:34)
Essai d'un Landstalker dans GTA IV.
GTAxelAjoutée par GTAxel

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